從“秦川鎖鑰”到“蜀道何難?” ——萬源市政協(xié)常委會(huì)會(huì)議專題協(xié)商“鋪就群眾出行幸福路”
作者:李敬洲 畢可 來源: 發(fā)表于:2024年04月29日 文章點(diǎn)擊數(shù):1771
“將致富路、產(chǎn)業(yè)路等納入鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村項(xiàng)目庫,涉農(nóng)資金整合使用,提高鄉(xiāng)村道路的通達(dá)度和群眾滿意度……”
“將民生需求和可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合,確保規(guī)劃的穩(wěn)定性和持久性,不朝令夕改,更不能臨時(shí)抱佛腳……”
4月23日,政協(xié)萬源市第七屆委員會(huì)第十九次常委會(huì)議圍繞“打好建管養(yǎng)組合拳,鋪就群眾出行幸福路”開展專題協(xié)商。
此次協(xié)商緊扣貫徹落實(shí)萬源市七屆四次黨代會(huì)確立的“交通強(qiáng)脈絡(luò)”戰(zhàn)略,課題寫入《2024年協(xié)商計(jì)劃》和萬源市政協(xié)年度工作要點(diǎn),旨在助推萬源交通提級(jí),引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、群眾增收致富。
曾幾何時(shí),萬源境內(nèi)道路因穿險(xiǎn)過隘,以“一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開”之勢,在抗戰(zhàn)時(shí)期既聯(lián)通川陜又拒敵于域外,保存了抗戰(zhàn)勝利的希望。為紀(jì)念萬源市首條國道210線的成功貫通,人們將“蜀道何難”刻于險(xiǎn)峻的石壁之上,將“秦川鎖鑰”四字勘于石冠子山洞的北硐門楣上,詮釋讓天塹變通途的萬源人民不怕艱險(xiǎn),勇敢無畏的拼戰(zhàn)精神。但是,現(xiàn)在萬源境內(nèi)道路卻因?yàn)槔锍潭獭⒌燃?jí)低、路況差,嚴(yán)重制約了革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
“主干交通網(wǎng)絡(luò)快速通道網(wǎng)絡(luò)尚不完善、道路養(yǎng)護(hù)體系有待進(jìn)一步健全、交通項(xiàng)目建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、土地供應(yīng)之間的矛盾和壓力劇增……”會(huì)上,調(diào)研組組長、市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委主任陳天佳通報(bào)了調(diào)研開展情況。通報(bào)開門見山,直說問題,引來常委們爭相發(fā)言。
“新建普通省道二級(jí)三級(jí)公路,上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為550萬元/公里,而我市實(shí)際投入需1300萬元/公里,新建道路下差資金數(shù)額巨大。”來自市財(cái)政局的市政協(xié)委員張莉娜最關(guān)注的是修路的錢從哪里來。為此建議走好“兩條路”解決資金短缺問題:一是用好用活上級(jí)政策,整合利用上級(jí)政策、資金,提升農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)水平。二是在規(guī)劃道路建設(shè)的同時(shí),包裝謀劃好沿線的產(chǎn)業(yè)布局,最大限度發(fā)揮金融助推效益。
白沙鎮(zhèn)政協(xié)工作聯(lián)絡(luò)委員會(huì)負(fù)責(zé)人陳天容更關(guān)心交通路網(wǎng)的規(guī)劃,建議:按照“提檔升級(jí)國省干線、優(yōu)化完善縣鄉(xiāng)路網(wǎng)、建好織密農(nóng)村道路”原則,科學(xué)編制優(yōu)化交通運(yùn)輸中長期發(fā)展規(guī)劃、公路布局規(guī)劃,確保路網(wǎng)結(jié)構(gòu)科學(xué)、規(guī)劃合理、銜接順暢。
為此,中共萬源市委提出“交通三年提級(jí)”行動(dòng),印發(fā)了《萬源市“交通三年提級(jí)”行動(dòng)實(shí)施方案》,把道路建設(shè)擺在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的首位。
截至目前,萬源市高速通車?yán)锍?/span>122.68公里,普通公路通車?yán)锍?/span>4427.149公里(國道209.692公里,省道359.489公里,縣道1021.977公里,鄉(xiāng)道1617.356公里,村道1218.635公里),路網(wǎng)密度109公里/百平方公里。
山區(qū)修建道路,建設(shè)成本高,維護(hù)成本更高,針對(duì)山區(qū)道路易損壞,維護(hù)成本高問題,市政協(xié)常委王江建議:對(duì)全市鄉(xiāng)村道路“分段確權(quán)”,為全市道路交通配備好“管家”,實(shí)現(xiàn)“村村有路長”“路路有人管”。同時(shí)還建議,對(duì)鄉(xiāng)村道路管理工作實(shí)行量化考核,將考核結(jié)果與補(bǔ)助資金掛鉤,以嚴(yán)督實(shí)考推動(dòng)責(zé)任有效落實(shí),確保鄉(xiāng)村道路行車安全和行車暢通。
據(jù)了解,協(xié)商還圍繞“專業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)”“工程質(zhì)量把關(guān)”“整體風(fēng)貌設(shè)計(jì)”“鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”“超載超限治理”等11個(gè)方面的子課題,收集發(fā)言材料25篇。會(huì)后,協(xié)商成果將以專報(bào)形式報(bào)送黨委政府供決策參考。
協(xié)商會(huì)上委員精準(zhǔn)建言、部門積極回應(yīng),大家凝心聚力為幸福路“建管養(yǎng)”傾智傾力的場景,讓萬源市政協(xié)主席陳國斌感觸良多。“‘秦川鎖鑰’譜寫了萬源交通事業(yè)由昨天走向今天的歷史進(jìn)程,‘蜀道何難’激勵(lì)著萬源人民接續(xù)啟航,為萬源交通事業(yè)闊步走向未來凝聚更多智慧、貢獻(xiàn)更大力量”。