關(guān)于加強我市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的建議
作者: 來源: 發(fā)表于:2013年08月12日 文章點擊數(shù):10156
關(guān)于加強我市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的建議
提案號:市政協(xié)三屆三次會議244號
提案者:吳勝全
主辦單位:市交通運輸局
提案內(nèi)容:
農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,農(nóng)民群眾致富奔小康的重要基礎設施,關(guān)系著廣大農(nóng)民群眾的根本利益。近年來,隨著我市農(nóng)村公路建設的不斷發(fā)展,通村水泥路逐步建成,農(nóng)村公路的通車里程大幅度增加,道路路面等級得到較大提高,極大地方便了農(nóng)民群眾的出行,促進了我市地方經(jīng)濟的發(fā)展。但是,隨著經(jīng)濟快速的發(fā)展,農(nóng)村公路的破損情況卻日益嚴重,如何管理好,養(yǎng)護好已建成的農(nóng)村公路并確保安全暢通的問題日益突出地擺在了我們面前,農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理主要存在以下幾個問題:一是重建輕養(yǎng)現(xiàn)象突出,養(yǎng)路率低;二是超限運輸頑疾難治,部分路段損毀嚴重;三是養(yǎng)護資金不足,缺乏專業(yè)的養(yǎng)護技術(shù)人員;四是缺乏專業(yè)的養(yǎng)護機械和養(yǎng)護材料;五是群眾護路意識不強,養(yǎng)路成本增大。
為此,特提出以下四點建議:
(一)明確職責,解決養(yǎng)護體制問題
市政府應出臺加強農(nóng)村公路養(yǎng)護的文件,將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作納入年度目標考核內(nèi)容,組織各縣和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂《公路養(yǎng)護責任書》,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各村簽訂《公路養(yǎng)護責任書》,明確各自職責,并以此進行考核和作為撥付養(yǎng)護資金的依據(jù)。市政府督查辦、市交通主管部門應對農(nóng)村公路日常養(yǎng)護進行跟蹤督查。年底組織有關(guān)人員對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作進行考核,對目標完成優(yōu)異的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及有關(guān)部門予以獎勵,對考核較差的扣減年度目標獎,以增強各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路養(yǎng)護的責任意識。建議各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立公路養(yǎng)護管理領(lǐng)導小組,由分管的副鄉(xiāng)、鎮(zhèn)長任組長,在交通主管部門的指導下,負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的人力、財物調(diào)配及技術(shù)指導工作。
(二)采取日常管護和集中養(yǎng)護相結(jié)合
各村每年至少組織兩次村民集中養(yǎng)護村社公路,疏通水溝、涵洞,鏟除路上雜物和清掃路面等,確保公路路面平整暢通,可按照個人自愿、村社推薦、公開招聘的辦法,從公路沿線挑選村民聘為養(yǎng)護協(xié)議工,將村道承包給個人管理和養(yǎng)護。
(三)落實農(nóng)村公路養(yǎng)護資金
一是按每公里1000元到2000元的標準安排養(yǎng)護資金,納入縣級財政預算;二是向上爭取農(nóng)村公益事業(yè)運行資。目前,省上在10個縣試點,并向各市州下發(fā)了文件,各縣要加大向上爭取資金的力度;三是鼓勵村民自籌,建議向每個村民按5-10元籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,以增強村民的護路意識;四是企業(yè)和社會捐贈,積極鼓勵附近企業(yè)和社會各界人士在自愿的基礎上向農(nóng)村公路養(yǎng)護捐款。
(四)加強路政管理
一是要建立農(nóng)村公路路籍檔案,繪制公路路線圖,明確公路與沿線群眾承包地的界址,并安裝界樁;二是對通行的貨車實行限重,防止“公路殺手”對農(nóng)村公路的破壞;三是對在公路邊建房要作出明確規(guī)定并履行審批手續(xù),公路邊建房應控制在離公路邊沿3米以上,且不得影響公路邊溝排水;四是嚴禁在公路上挖溝通水,影響公路通行;五是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護領(lǐng)導小組要定期對農(nóng)村公路進行巡查,對破壞地方道路路產(chǎn)路權(quán)等現(xiàn)象進行糾正,保障農(nóng)村公路的安全暢通。